Geely EX5 выходит на рынок Китая: 6C-зарядка и прибавка 114 л.с.
23 сентября Geely официально запустила в Китае новый Galaxy E5, который на некоторых международных рынках носит имя Geely EX5. Кроссовер доступен в пяти комплектациях по цене от 97 800 юаней (≈ 1,23 млн рублей) до 137 800 юаней (≈ 1,73 млн рублей). Главные изменения — переход основных версий на задний привод, интеграция лидара, интеллектуальная система вождения G-Pilot (Qianli Haohan) H5, 6C-быстрая зарядка и новая коротколезвийная батарея Aegis Golden Brick.
Цены и комплектации
| Модель | Цена |
|---|---|
| 530 км Global Classic | 97 800 юаней (14 400 USD, ≈ 1,21 млн рублей) |
| 550 км Smart Charging Voyage | 107 800 юаней (15 900 USD, ≈ 1,34 млн рублей) |
| 550 км Smart Charging Exploration | 115 800 юаней (17 000 USD, ≈ 1,43 млн рублей) |
| 635 км Smart Charging Exploration+ | 125 800 юаней (18 500 USD, ≈ 1,56 млн рублей) |
| 635 км Smart Charging LiDAR | 137 800 юаней (20 300 USD, ≈ 1,71 млн рублей) |
Внешность и габариты
Новый Galaxy E5 сохранил закрытую решётку радиатора и узкие фары, но получил переработанный передний бампер с матовыми хромированными акцентами и более агрессивный «лопатообразный» передний спойлер. На крыше появился лидар для поддержки систем помощи водителю высокого уровня, включая городской и магистральный NOA, память парковки и парковку «по кончику пальца».
Габариты заднеприводных версий: 4 630 x 1 920 x 1 670 мм, колёсная база 2 745 мм. Начальная переднеприводная версия имеет размеры 4 615 x 1 901 x 1 670 мм и базу 2 750 мм. Среди внешних изменений — новые камеры на крыльях, приватное остекление задних окон и возврат к традиционным дверным ручкам. Доступны 18- и 19-дюймовые колёса. Кроме того, появился передний багажник объёмом 160 л, которого не было у предыдущей версии.
Боковая и задняя часть нового Geely Galaxy E5
Интерьер и оснащение
В салоне установлены 15,4-дюймовый плавающий центральный сенсорный экран с разрешением 2.5K и 10,2-дюймовая цифровая приборная панель. Обновления включают переработанное трёхспицевое рулевое колесо и новый селектор передач в кристаллическом стиле. Автомобиль работает на интеллектуальной кокпит-системе Flyme Auto 2 и включает проекционный дисплей, 540-градусное «прозрачное шасси», четырёхзонное голосовое управление, 50-ваттную беспроводную зарядку телефона и передние сиденья с эффектом невесомости для пассажира.
Интерьер нового Geely Galaxy E5
Силовая установка и запас хода
Четыре комплектации Smart Charging построены на 800-вольтовой архитектуре с задним электромотором мощностью 245 кВт (329 л.с.) — на 85 кВт (114 л.с.) больше, чем у предыдущей модели. Начальная переднеприводная версия сохраняет 400-вольтовую архитектуру и мотор на 160 кВт (215 л.с.).
Используется новая коротколезвийная батарея Aegis Golden Brick ёмкостью 60,22 кВт·ч, 61,52 кВт·ч и 70,01 кВт·ч, обеспечивающая запас хода 530 км (429 км WLTP), 550 км (446 км WLTP) и 635 км (514 км WLTP) соответственно. Жёсткость кузова на кручение составляет 36 000 Н·м/град, применяется горячештампованная сталь прочностью 1 500 МПа и пуленепробиваемое покрытие тяговой батареи. Также имеется система стабилизации при разрыве шины, способная сохранять контроль на скорости 160 км/ч по прямой и 120 км/ч в поворотах.
6C-зарядка
Smart Charging — ответ Geely на Flash Charging от BYD. Хотя этот E5 может заряжаться на 6C, он не способен полностью зарядиться за 8 минут 40 секунд. Ожидается, что для достижения 80% заряда потребуется около 9 минут. 6C-быстрая зарядка становится всё более распространённой в новых моделях Geely. Помимо этого E5, недавно представленные Smart #1 и Galaxy TT также поддерживают 6C-зарядку.
Новый Geely Galaxy E5 на дороге
По материалам carnewschina.com: оригинал.